« Qui ferme la porte n’est pas forcément celui qu’on croit ! » Voilà une devise qui n’aurait rien à envier à nos amis robots-taxis de Waymo. Alors que l’avenir sans conducteur s’annonçait radieux, le moindre courant d’air (ou, soyons honnêtes, un humain distrait) peut stopper net cette prouesse technologique… tout ça à cause d’une simple porte restée ouverte ! Oui, même en 2024, on n’a pas trouvé plus efficace qu’une bonne poignée (et une main humaine) pour débloquer les inventions à plusieurs milliards.
La scène pourrait venir d’une comédie : un livreur DoorDash voit débarquer une demande très spéciale. Pas de tacos ni de pizza à livrer ce jour-là mais… la porte d’une voiture à fermer. Récompense proposée : six dollars vingt-cinq, moins d’un mile à faire, et cinq dollars supplémentaires en fermant bien la porte. Qui a dit que l’économie des petits boulots manquait de diversité ?
Sur Reddit, où l’histoire a émergé, un internaute y va même de son bon mot : « Tu as vraiment fait du “door” dashing ! » Difficile de mieux résumer cette mise en abîme de l’automation, où la boucle est bouclée et le progrès… légèrement grinçant.
Les voitures sans conducteur roulent toutes seules… tant qu’on n’oublie pas la porte.
Ce n’est pas une blague : Waymo a confirmé l’histoire ! À Atlanta, la filiale d’Alphabet paie bien de vrais humains pour remettre en route ses voitures immobilisées par une porte oubliée. Faut-il y voir une ironie piquante ? Peut-être, mais Waymo se défend : ce petit « coup de main » permet d’éviter de bloquer la circulation et de rentabiliser encore un peu plus sa flotte autonome. Et côté partenariat, cela s’inscrit dans la continuité de la collaboration entre Waymo et DoorDash, déjà engagés dans la livraison autonome de repas à Phoenix.
D’ailleurs, Atlanta n’est pas la seule à bénéficier de ce super pouvoir digitalisé : à Los Angeles, Waymo a noué un partenariat avec Honk, une appli façon Uber pour les services de dépannage. Les “Honkers” du coin gagnent même jusqu’à 24 dollars pour le même geste salvateur. Soudain, fermer une porte devient presque un job de luxe.
Ceci dit, les jours du “door closing” manuel sont comptés : Waymo a promis que ses futures voitures sauront fermer leurs portes toutes seules. Mais en attendant, il faut bien compter sur quelques mains humaines (et opportunistes !) pour maintenir la révolution en marche et sauver les robots… de l’étourderie des humains.
Morale de l’histoire ? Même les voitures sans conducteur font parfois du stop. Et en matière de porte, quand la tech bloque, l’humain débloque. Si, la prochaine fois, vous entendez une twingo vous appeler à l’aide, n’oubliez pas : un petit geste et ça repart… En fait, la vraie panne, c’est d’oublier de fermer le chapitre !
Source : Techcrunch
