Comment combler le vide entre les services de covoiturage traditionnels comme Uber et les transports collectifs pour les groupes ? C’est exactement la question que Matthew Iommi s’est posée lorsqu’il était étudiant à l’Université Texas A&M. Les solutions existantes étaient-elles vraiment adaptées aux besoins des étudiants qui souhaitaient sortir en groupe ?
En 2020, avec Justin Rath, ils testent alors une nouvelle idée : créer un service de covoiturage de groupe à la demande, baptisé Fetii. Pourquoi Fetii ? Le nom fait référence à une extension de la famille, illustrant parfaitement l’envie de rassembler. Mais ce qui rend ce projet véritablement novateur est-il seulement son nom ou est-ce la réponse qu’il apporte à un besoin précis ?
En seulement cinq ans, ce concept a pris son envol. 68 villes à travers six États sont désormais desservies, et ce ne sont pas moins de 200 000 passagers qui empruntent ces trajets chaque mois. Mais ce service est-il uniquement réservé aux réservations à l’avance ? Loin de là, plus de 75 % des trajets se font à la demande, un véritable défi logistique.
Quel avenir pour Fetii alors que l’entreprise poursuit son expansion financée par un tour de table de 7,35 millions de dollars ?
Fetii n’est pas un cas isolé, comme l’époque de Chariot l’a montré. Mais pour Matthew Iommi, il fallait créer un service destiné aux jeunes adultes. Ceux qui, plus que d’autres, ont besoin d’une solution flexible et économique. Pourquoi d’autres entreprises se sont-elles effondrées ? La clé réside probablement dans cette adaptation aux jeunes adultes, à leurs habitudes et besoins.
Vous êtes-vous déjà demandé comment payer équitablement une course de groupe sans que cela devienne un casse-tête ? Fetii offre une solution : un paiement simplifié par QR code, rendant chaque passager responsable de sa part. S’agirait-il d’un modèle à suivre pour d’autres domaines de l’économie du partage ?
Avec le soutien d’un investisseur influent comme Mark Cuban, notamment grâce au retour enthousiaste de sa propre fille, Fetii semble sur la bonne voie. Est-ce la promesse de voir naître un géant mondial du covoiturage de groupe ? L’ambition est là, mais comment se concrétisera-t-elle ?
Alors que Fetii commence par s’implanter dans les universités, l’objectif sera-t-il de s’étendre à d’autres publics ? L’histoire nous montre qu’un marché peut vite se transformer. Alors, Fetii réussira-t-il là où d’autres ont échoué, et quel coup de pouce ce modèle innovant pourrait-il apporter à d’autres secteurs en pleine mutation ?
Source : Techcrunch
