« Les données sont comme les oignons : elles font parfois pleurer, mais elles ont beaucoup de couches à explorer. » Il était une fois, dans la jungle impénétrable des entreprises débordant de tableurs, de croisés de colonnes et de montagnes de chiffres, une start-up venue donner un coup de pied dans la fourmilière du…
Le succès discret du Mac aurait-il été sous-estimé par Wall Street et par Apple elle-même ? Alors que l’on ne parle que de l’iPhone et des Services pour expliquer la santé éclatante d’Apple, les derniers chiffres trimestriels révèlent une autre réalité : la gamme Mac, longtemps reléguée au second plan, s’offre une performance inattendue. Quelles forces…
Comment l’intelligence artificielle est-elle en train de transformer nos satellites et la façon dont nous surveillons la Terre ? Pour la première fois, un satellite d’observation a localisé, sans intervention humaine, ce qu’il devait chercher dans la masse de données spatiales. Mais pourquoi cet événement, qui s’est produit en avril avec le satellite YAM-9 de Loft…
« En informatique, votre meilleur ami peut devenir votre pire ennemi… surtout si c’est votre gouvernement. » Bienvenue dans le nouveau feuilleton techno-géopolitique de l’année : « AI Chips, Américains sous Contrôle ! » Les derniers épisodes nous viennent de la Maison Blanche où, surprise, l’administration Trump caresse l’idée de garder un œil de faucon sur les…
L’industrie automobile de luxe serait-elle à un tournant stratégique avec le lancement du nouveau Cayenne Coupe électrique de Porsche ? Alors que certains constructeurs temporisent sur la voiture électrique, Porsche semble, elle, convaincre que la demande reste forte. Mais est-ce vraiment le reflet des attentes du marché ou une prise de risque calculée ? Le Cayenne…
Les robotaxis vont-ils vraiment révolutionner la mobilité urbaine ou sommes-nous en train de foncer tête baissée vers un embouteillage de problèmes non anticipés ? Alors que Waymo annonce avoir franchi le cap impressionnant de 500 000 courses payantes par semaine, il reste loin derrière les mastodontes du secteur comme Uber ou Lyft. Mais la question…
« Compliqué, c’est le nouveau sexy », disait mon café froid ce matin. Et Microsoft, lui, semble avoir pris cette devise à cœur… mais avec un soupçon d’énergie renouvelable (et un zeste d’hésitation). L’entreprise star de la tech, d’habitude survoltée lorsqu’il s’agit de promettre la lune (ou du moins un cloud vert), serait en train de reconsidérer…
« La donnée, c’est le nouveau pétrole. Mais chez Uber, c’est aussi le nouveau taxi ! » Voilà comment on pourrait résumer l’ambition étonnante et un poil malicieuse de la licorne devenue mastodonte : transformer ses millions de voitures en véritables « aspirateurs à données » pour les besoins de l’intelligence artificielle et des véhicules…
Peut-on vraiment piloter l’intelligence des robots sans réinventer la façon dont nous collectons et organisons leurs données ? La montée des machines autonomes — voitures, robots en usines, engins de chantier — ne cesse de soulever des défis inattendus à mesure que les entreprises accumulent des montagnes de vidéos pour entraîner leurs modèles d’IA. Mais…
Comment une jeune pousse innovante, qui a démontré la validité de son prototype, parvient-elle réellement à survivre face à l’écueil du « valley of death » qui met à mal tant de startups ? Ce goulet d’étranglement, particulièrement cruel pour les entreprises développant des produits physiques, soulève plus de questions qu’il n’apporte de réponses. Faut-il…
