À quoi peut-on s’attendre de la nouvelle levée de fonds de 20 millions de dollars d’Ati Motors ? La startup indienne spécialisée dans les robots mobiles autonomes (AMR) a annoncé ce financement alors qu’elle envisage une expansion mondiale. Pourquoi cette poussée vers le marché international et quelle est la stratégie derrière cela ?
L’Inde aspire à être un leader mondial en robotique d’ici 2030, et cela grâce à sa « National Strategy for Robotics » récemment proposée. Faisant de plus en plus figure de poids lourd dans le secteur, l’Inde est désormais le septième marché mondial de la robotique. Cependant, n’est-il pas légitime de se demander si le pays pourra réellement concurrencer les géants tels que la Chine, le Japon ou les États-Unis ?
Lorsque Saurabh Chandra, le fondateur et PDG d’Ati Motors, affirme que leur véritable concurrence est le statu quo plutôt qu’un autre robot, il s’agit là d’une déclaration audacieuse. Est-ce le moyen pour Ati Motors de bouleverser le marché du travail manuel et des opérations de transport dans les usines et entrepôts ?
Ati Motors mise sur l’innovation pour transformer le paysage industriel mondial.
Avec une équipe spécialisée dans la R&D basée à Bengaluru, Ati Motors a conçu sept robots distincts, dont certains sont déjà en test. Dotés de capteurs lidar 3D et d’une conscience spatiale, ces robots sont prêts à naviguer dans des environnements exigeants. Alors, quelle sera la prochaine étape pour cette jeune entreprise de sept ans ?
La stratégie d’internaliser le développement logiciel et matériel, en se basant sur la plateforme Jetson de Nvidia pour le calcul périphérique, semble audacieuse. En offrant un logiciel de gestion de flotte capable d’interagir avec les robots d’autres entreprises, Ati Motors souhaite-t-elle se positionner comme un catalyseur d’interopérabilité dans l’industrie ?
Les débuts modestes d’Ati Motors avec un robot tracteur ont évolué pour répondre à la demande croissante de solutions de déplacement de palettes et de levage. En proposant un modèle de robotique en tant que service (RaaS), comment l’entreprise compte-t-elle séduire encore davantage de clients, notamment aux États-Unis où elle génère la majorité de ses revenus ?
Avec un taux de déploiement impressionnant auprès de 40 fabricants, notamment des géants comme Airbus et Samsung, Ati Motors semble bien partie pour se tailler une place de choix dans l’industrie automobile. Mais avec 80% de ses revenus provenant de ce secteur, la diversification sera-t-elle un passage obligé pour assurer sa croissance ? Et quelles innovations Ati Motors apportera-t-elle à ce marché en pleine mutation ?
En fin de compte, cette récente levée de fonds menée par Walden Catalyst Ventures et NGP Capital soulève une question cruciale : Ati Motors peut-elle réellement devenir un acteur clé sur la scène mondiale de la robotique ?
Source : Techcrunch
