Nous vivons définitivement à l’ère de l’électrique – et ce n’est pas seulement parce que vous venez encore une fois de trébucher sur le cordon de votre chargeur de portable. Parlons de BrightDrop, l’unité commerciale de livraison de véhicules électriques (VE) de GM. Ces gars-là prennent l’électrique au sérieux et ils ont annoncé qu’ils comptent élargir leurs horizons vers le Mexique. Alors sans plus tarder, allons débrider un peu ce cheval électrique et voir ce qu’ils ont prévu.
Les deux premiers produits qui se préparent à faire vibrer le Mexique sont le BrightDrop Zevo 400 et le BrightDrop Zevo 600. Quant à quand exactement les clients mexicains pourront commencer à commander ces VE de haut vol, GM reste silencieux comme un moteur électrique avec un simple « plus tard cette année ».
« Amener les produits de BrightDrop au Mexique est une étape clé dans notre mission de décarboniser la livraison à l’échelle mondiale, tout en aidant les clients à profiter des avantages économiques d’une électricité… électrisante », a déclaré Steve Hornyak, le directeur commercial de BrightDrop. Il semble que ces gars-là aient plus qu’une simple ampoule dans l’idée !
« Amener les produits de BrightDrop au Mexique est une étape clé dans notre mission de décarboniser la livraison à l’échelle mondiale »
Depuis son lancement en janvier 2021, la division commerciale de VE de GM – destinée à la gestion et au partage de produits et services logiciels électriques et connectés – fait partie de la stratégie foudroyante de GM pour dominer l’industrie des VE. Elle a réussi à grignoter une part de marché notable dans l’industrie des flottes de VE commerciales, avec des commandes de DHL Express, FedEx et Ryder, entre autres.
La société a élargi ses tentacules électriques au Canada fin 2022 avec les premières fourgonnettes EV à destination des Canadiens qui ont été livrées en juin.
La production du Zevo 600 est en cours d’accélération tandis que la production du plus petit Zevo 400 devrait commencer dans les prochains mois. À ce jour, plus de 1 000 fourgonnettes Zevo 600 ont été produites à l’usine d’assemblage CAMI de GM en Ontario, Canada. Le Zevo 400 sera également produit à l’usine CAMI, qui devrait atteindre 50 000 fourgonnettes annuellement d’ici 2025.
Donc attachez vos ceintures mes amis, on est en route pour une virée électrique ! Mais rappelez-vous, ce n’est pas parce qu’on va au Mexique qu’on pourra charger nos véhicules à la tequila !
Source : Techcrunch
